JR

四国の線路を早回りしてみましょう。宇和島駅を発着としてJR四国の全線、"予讃線""土讃線""高徳線""予土線""徳島線""鳴門線""牟岐線""瀬戸大橋線""内子線"をすべて乗り継ぎます。宇和島を起着点とすると早回りができます。

JR宇和島駅	宇和海12号 宇和島11:50→ 予讃線 →13:03伊予市	みかん山
さあ、スタートです。天気もまずまず。丁度、お昼時で列車内はお弁当を囲んでわいわい。窓からはたわわに実ったみかんが見渡せます。美味しそう。
JR伊予市駅	普通列車 伊予市13:18→ 予讃線(海岸回り) →14:41伊予大洲	JR向井原駅 JR高野川駅 JR伊予上灘駅 権現山を望む JR下灘駅 海岸回り予讃線 JR串駅 JR喜多灘駅 港の美術館 JR伊予長浜駅 JR伊予出石駅 肱川 JR伊予白滝駅 JR八多喜駅 JR春賀駅 JR五郎駅
伊予市駅からは海岸回りの予讃線へ。普通列車は期末試験を終えた高校生、病院に通われるお年寄りと様々。途中、猫も乗り込んできました。権現山は伊予上灘駅近くです。大漁の祈願や地域のシンボルともなっているそうです。下灘駅を過ぎた所で防波堤をキャンバスに見立てた美術館がありました。伊予長浜駅を過ぎると肱川沿いに上っていきます。
JR伊予大洲駅	宇和海16号 伊予大洲14:54→ 内子線・予讃線 →16:08松山
伊予大洲からは時間の合う普通列車の連絡もありましたが、特急列車へ。線路を右、左と、高速道路の建設が進んでいます。
JR松山駅	いしづち16号 松山16:23→ 予讃線 →18:14多度津	8000系電車運転席 高輪山日没 石鎚山
松山からは岡山行きのしおかぜ22号と高松行きのいしづち16号の並結列車です。今治を過ぎた頃、高輪山に沈む太陽が綺麗でした。暮れなずむ中、石槌山や讃岐平野を見ながら、ひた走ります。
JR多度津駅	南風11号 多度津18:27→ 土讃線 →19:03阿波池田
多度津駅から阿波池田を目指します。勤め帰りの人、買い物帰りの女性と大勢でした。琴平あたりはホテルのイルミネーションが綺麗です。
	阿波池田より普通列車 阿波池田19:08→ 徳島線 →21:00徳島
阿波池田からは普通列車で。クラブ活動帰りの高校生が多い。昼間では吉野川の景色が綺麗でしょうね。
JR徳島駅	牟岐への普通列車 徳島22:04→ 牟岐線 →23:55牟岐
徳島では乗り継ぎの時間で夕食を。牟岐行きの最終列車となりますので、ほろ酔いの方もいらっしゃいました。
JR牟岐駅	牟岐よりの普通列車 牟岐7:09→ 牟岐線 →7:25海部
2日目。牟岐から海部に向かいます。ちょっと肌寒いですが、無風で快晴でした。
JR海部駅	普通列車がうずしお6号 海部7:31 牟岐線 →7:47牟岐 牟岐7:56 →9:17池谷	謎のトンネル 阿波海南付近の 日の出 鯖瀬付近 うずしお6号 牟岐駅にて 薬王寺 阿南付近
海部から牟岐までは特急列車がそのまま普通列車となっていました。海部駅近くに謎のトンネルがあります。覆土がなくむき出しのトンネル。そう、昔は山があったそうです。 日和佐の薬王寺から阿南市付近へ。のどかな田園が続きます。祠や神社が多いですね。屋根に特徴のある民家があります。阿波富田あたりからは新しい建物が多いです。
JR池谷駅 駅前広場より見る	鳴門行き普通列車 池谷9:44→ 鳴門線 →10:01鳴門	JR阿波大谷駅 JR立道駅 JR教会前駅 JR金比羅前駅 JR撫養駅
池谷駅から鳴門線へ。レンコン畑や鳴門金時のいも畑の中を過ぎていきます。この辺りも新しい住宅地も多いですね。
JR鳴門駅 JR池谷駅 徳島側から見る	うずしお8号 池谷11:04→ 高徳線 →12:04高松
鳴門駅で折り返し。池谷駅から高松を目指します。鳴門からの普通列車の写真がないですね。(^^; 鳴門10:06→10:23池谷です。
JR高松駅	マリンライナー26号 高松12:14→ 高徳線 →12:46児島	瀬戸大橋より
高松駅は移転改築中で仮駅舎です。サンポート計画という駅周辺の再開発計画が進んでいます。サンは太陽と意味でもありますね。いい天気でした。
JR児島駅	南風5号 児島13:05→ 土讃線 →15:12高知	瀬戸大橋より 徳島道吉野川橋工事 2000系列車運転席 大歩危小歩危峡 南風5号とあしずり3号
児島駅はJR西日本ですが、四国フリーきっぷは乗り降りもOKです。ここから土讃線で高知へ。瀬戸大橋、琴平近辺、大歩危小歩危渓谷と見所も多いです。
JR高知駅	南風7号 高知16:20→ 土讃線 →17:23窪川	剣山6号 土佐久礼付近 道の駅くぼかわ
高知駅ではあしずり3号も連絡していますが、窪川駅での乗り継ぎ時間があるので、1本後の列車へ。休憩タイムです。(^^) ホームには高知−徳島への特急列車「剣山」が入っていました。出発後、須崎、土佐久礼付近では太平洋を望むところもあります。 道の駅くぼかわはただいま工事中です。国道56号線沿いの田圃に囲まれた中にあります。須崎−窪川は高速道路の工事区間に先日、指定されました。JR四国は高速道路との平行区間が多いので前途は厳しいと言えるでしょう。
JR窪川駅	宇和島行き普通列車 窪川17:44→ 予土線 →19:45宇和島	夕暮れの四万十川
いよいよ最後の予土線です。1両の各駅停車です。若井駅を過ぎたあたりから四万十川を右に見ながら進みます。ゴールの宇和島駅は夕闇の中。新駅舎や駅前広場の整備が進んでいました。

結構、疲れていました。計31時間55分でした。

各駅停車で全駅を回る旅では、

1日目
宇和島18:12→21:06伊予市21:07→22:14伊予大洲

2日目
伊予大洲6:44→8:00松山8:20→10:09伊予西条10:40→11:47観音寺11:54→12:23多度津12:44→14:29阿波池田14:38→16:28徳島17:06→19:16牟岐19:21→19:37海部20:14→23:17鳴門

3日目
池谷6:46→8:43高松9:00→9:28坂出9:43→10:00児島10:06→10:21坂出10:32→10:48多度津11:09→12:47阿波池田13:13→14:51土佐山田16:09→18:59窪川19:16→21:16宇和島

計51時間4分が最短ですね。 98年1月のダイヤにて 　いつかは廻ってみたいです。